Continuando com a nossa sequencia de matérias sobre os carros da galera do clube, hoje vamos contar um pouco sobre a história dessa corsinha e seu dono que junto chamam a atenção por onde quer que eles passem.

Pra quem ainda não sabe, vamos começar explicando o porque do apelido Vírgula. Vocês já viram aquele cara que entra nos fóruns, mas ele parece não ter muita habilidade com o negócio? Era esse rapaz no começo. Ele saía escrevendo e não dava uma pausa e ninguém entendia nada do que escrevia, não tinha ponto, vírgula e nem nada e não deu outra, o apelido dele virou vírgula como é conhecido hoje entre nós.

Vírgula é do tipo do cara que nem precisa falar do carro dele pra fazer uma boa matéria, pra descrever sua humildade e companheirismo eu ficaria aqui horas e horas, se você chegar em São Matheus e precisar fazer o que for no seu carro ele para tudo e te ajuda, mas como o objetivo aqui é outro vamos ao que interessa.

Morador de São Matheus se destaca com o seu Corsa Hatch 1.0 sempre bem cuidado, eu sinceramente nunca vi esse Carro sujo, pode estar chovendo que ele está brilhando muito.

Ele conseguiu chegar ao ponto de não poder mais polir a pintura com o perigo de perder a cor de tanto que polia esse carro. Já ouvimos também história dele lavar o carro na sexta, sábado e no domingo num único fim de semana. É mole?

Antes ele rodava com as rodas do Astra CD também aro 15”, mas atualmente está usando as rodas da Montana Sport e pneus 195/50. A suspensão ele tem muito orgulho de dizer a todos que é fixa montada na Contraste Suspensões.

Ele também pintou o teto que antes estava com a pintura um pouco gasta de preto fosco (sim, é pintado e não colado), e as rodas também estão brancas o que destaca muito mais agora.

Dias atrás participou de uma edição do 101% Eventos na cidade de Guarulhos e levou para casa o troféu de 1º lugar na modalidade GM com aro 15 e suspensão Fixa, e conseguiu o 2º Lugar no Paulista e 3º no Brasileiro.

Diz ele que vai deixar original pra vender, mas isso ele já vem falando a meses e acredito muito pouco que ele vai deixar isso tudo de lado  tão fácil assim.

Texto: Dudu
Fotos: DiegoSanli / Dudu / Betão

Só temos que agradecer a todos os membros, amigos e visitantes que estão fazendo no nosso site um sucesso! Em menos de 2 meses a nova versão do Site do United Team atingiu a marca de 10.000 visitas, isso é muito gratificante porque vemos que o nosso esforço está sendo reconhecido, parabéns a todos os membros que contribuem para isso, essa é pra vocês!

Grande abraço pra família UT4LF!

entra as novidades que estamos criando aqui no site hoje estaremos estreando mais uma. Nessas matérias do “Direto da Garagem” iremos mostrar aos poucos os carros da galera, bem como aqueles mais interessantes que rodam por esse Brasil à fora.

E para estrear a sessão, temos aqui o Fiat Palio de dudu, um de nossos membros que também escreve essa matéria.

Texto: Dudu
Fotos: Diegosanli

A cada dia que passa eu tenho mais certeza que esse negócio de carro original não é pra mim mesmo.

Lembro muito bem que quando eu tinha o fusca eu falava que ia trocar de carro e que não iria mexer porque tinha gasto muito naquele carro. Vendi o fusca e comprei um Corsa Wagon ano 2000 e não fiz como prometido. Rodas 15”, suspensão baixa, som e sem contar outros mimos que não foram o suficiente para mim.

Vendi o Corsa e continuava com o mesmo papo: “Esse novo carro não vou mexer, é um carro novo e esse eu vou manter original pra trabalhar”.

Em Dezembro de 2010 comprei esse Palio G4, ele é 2008 e completinho (do jeito que eu queria), coloquei o som que estava no corsa, um filmzinho, assim como achava que deveria ficar.

Mas como eu disse acima não sou muito de palavra e aconteceu o que vocês vêem abaixo.

Internamente troquei o volante pelo do Punto, coloquei o kit de coifas do Palio 1.8 R e uns tapetes personalizados. O som que antes tinha um Sub da Pioneer no Corsa agora tem um sub audiophonic de 10” já que agora com a Yasmim no mundo preciso de mais porta-malas.

Por fora é o que vocês podem ver, o film já foi embora, aquela altura de um original não existe mais, dei um fim a ela utilizando um jogo de molas red coil e para completar o visual externo e que rolou hoje no momento das fotos, um jogo de rodas aro 17” réplicas das rodas do Stilo Dualogic calçadas com pneus Kumho 204/40.

Pois é, to vendo que a idade vai chegando e esse negócio de carro modificado não sai de mim, um dia eu ainda consigo ter um carro 100% original, mas para isso ele terá que vir baixo e com rodas grandes de fábrica. (risos).

Se você você também quer ver seu carro por aqui, basta mandar um email para: contato@unitedteam.com.br

Até a Próxima!

Muitos carros baixos, sons de qualidade, clubes e toda a galera que é vidrada em carros e competição foram itens que não faltaram neste evento. E falando em competição, claro que o UT não poderia estar distante.

Na categoria SPL intermediário, um grande parabéns para o Rafinha que conquistou o Segundo Lugar com seu “KAzinho” monstruoso.

Alguns olham pro carro e “desacreditam”, mais o Fordinho tem som de sobra pra estremecer qualquer quarteirão. Na próxima é Primeiro lugar com toda a certeza.

E não é só de som que agente vive!

Na Categoria Rebaixados Aro 15, Diego “Virgula” Cravou o primeiro lugar com seu corsinha baixo com rodas aro 15 da montana destacadamente pintadas de branco, Parabéns Virgula!

É isso ae galera, na próxima queremos essa galera marcando presença nos primeiros lugares que com certeza não será dificil. Confira algumas outras fotos do evento!

É isso ae galera!
Continuando a nossa maratona de encontros, dessa vez iremos visitar novamente a cidade de Barueri…a muito tempo que não temos encontros por lá e no dia 25/03 será a oportunidade para os que ainda não foram conhecerem a cidade e para os que já foram, matar a saudades dos famosos encontros de baruebas!

Evento realizado na cidade de Joanópolis na Cachoeira dos Pretos, uma viagem de 340km no total onde passamos pela cidade de Piracaia até chegar em Joanópolis.
A Cachoeira dos Pretos tem uma das maiores quedas d’agua do estado de São Paulo com cerca de 156 metros e um lugar com uma vista maravilhosa e um ótimo local pra passar o dia com os amigos e familiares.

Confira algumas fotos, e comente sobre o evento em http://www.unitedteam.com.br/forum/viewtopic.php?f=37&t=5137&sid=bfb49407e4d22ee190bc66d559727f4c&start=0

E parabens pelas caragas estão showwww. Agora chega de papo e vamos as fotos!

Descolamos o lugar pra fazer nossos encontros e acho que todos curtiram…

Foi show de bola o encontro e pra agradecer fui obrigado a comprar uns brindes pra presentear os presentes…infelizmente não tenho como comprar um pra cada um mas espero que todos tenham se sentidos presenteados pela manhã bacana que passamos ali…

Já agradeci no local mas quero agradecer novamente cada um que compareceu…e com toda certeza mes que vem estaremos de volta lá…só vamos acertar internamente em qual domingo mas vamos fazer no mesmo esquema…domingo de manhãzinha até porque o movimento no shopping tá bem menor…

Agradecimento especial a galera que veio de longe…Digo e namorada (gente boa demais os dois)…Leonardo mostrando os
novos Ups na unera…Tulião com a caranga que já chamou muita atenção mas com certeza vem novidades aí…Agradecer a galera que reapareceu também nos encontros e os que foram a primeira vez…todos são muito bem vindos e aqui é familia!!!

Abração também a galera de São Matheus…sintam-se agradecidos e nosso agradecimento com certeza vocês devem ter entendido que foi um encontro praticamente na casa de vocês…

By Dudu Itaquera

mais em: http://www.unitedteam.com.br/forum/viewtopic.php?f=37&t=3995&start=0

A tão esperada segunda edição do UT na Estrada dessa vez aconteceu na cidade de bragança Paulista. O evento durou 3 dias com os amigos do United team que ficaram na cidade aproveitando as maravilhas de Bragança Paulista e a Participação dos amigos da Style Customs que nos receberam muito bem nessa nossa visita!

Veja as fotos!

Olá galera!

Para abrir a sessão de Garagem do Mês, temos aqui uma bela entrevista de um de nossos membros que após correr muito atrás, conseguiu enfim chegar ao carro que tanto queria, um belo exemplar do Golf GTI MKIII.

Em um bate-papo de perguntas e respostas, conseguimos ver o quão legal e gratificante é ver a felicidade das pessoas que chegam aos seus objetivos. Agora chega de enrolação e vamos à matéria.

UT: Porque escolheu o seu carro?

Allan: Sempre fui um grande fã de golf mkIII, ganhei um palio do meu pai, fiquei com meu “manquinho” durante um ano e enfim consegui o meu tão sonhado GOLF GTI.

UT: Dentro das suas possibilidades, se não fosse esse qual seria?

Allan: Teria um GOL G3 1.0 TURBO

UT: O que você já fez nele?

Allan: Ainda nada, mas já está com as lanternas dianteiras “eurolook” importado e Teto Pintado de preto. Por enquanto na parte estética é só.

UT: Qual o estilo você adotou para o seu projeto?

Allan: Estilo Euro, pois tem tudo a vê com o GOLF (risos).

UT: O que ainda falta para ficar do seu jeito?

Allan: Muita coisa, Lanternas MK3 euro, Grade original do GTI, Rodas tala larga com pneus strech, uma pintura geral no carro para tirar alguns detalhes. Mais o teto continua assim (risos).

UT: Você se inspira em algum carro para seu projeto?

Allan: Tem um golf que tenho até a foto guardada, só não sei o nome do dono, e pelo estilo acho que nem é brasileiro, mas espero deixar o meu bem parecido.

UT: Se você ganhasse hoje um premio e ficasse milionário, qual o carro que você teria para gastar até onde puder e o que faria para ter o carro dos sonhos?

Allan: (Risos), compraria todas as versões do GOLF, um para cada dia, deixaria todos com o meu estilo, e quem sabe um Camaro para andar nos finais de semanas, hehe.

UT: Conte-nos uma história que você nunca se esquece que aconteceu com você e seu carro?

Allan: Como estou com o carro há pouco tempo, não aconteceu muita coisa ainda, mas da para falar que na madrugada do dia 04\06\10 dei uma “testadinha” na potência do motor dele, vim da Av. Sumaré até o Tatuapé acompanhando um GOLF GTI MKIV, saímos de lá em três carros, GOLF MKIII GTI (o meu), GOLF MKIV GTI 180CV “Chipado”, e um Palio Fire 1.0 (Risos), Chegamos ao destino eu e o GOLF MKIV, Esperamos 30 minutos e chega o Palio (risos). Vi o quão potente e veloz o meu “GTeco”é e espero que seja a primeira de grandes e inúmeras aventuras ao lado dele.

UT: O que sua família fala de você hoje ter um carro diferente dos demais que encontramos nas ruas diariamente? O que falam quando você chega com uma novidade e mostra para eles?

Allan: Vish, meu pai é um cara chato pra caramba com essas coisas (risos). A frase dele quando vê uma modificação no carro é “Quantos anos o engenheiro estudou pra fazer isso, e vem você que nem faz nada e muda tudo!”. Mais já até me acostumei, e acho que ele também, só que ele começar a gostar de modificações de carro vai ser difícil, mas amo isso e não vou parar.

UT: Quem foram seus maiores incentivadores desde o início?

Allan: Além de mim mesmo? Agradeço ao pessoal da United Team especialmente, ao PEXE, MICHEL e NUMLOCO, que foram os que me acompanharam em toda parte desta minha aquisição. E Principalmente ao meu pai que me deu um Palio, pois sem ele não teria meu GOLF e Talvez nem entrado nessa vida maluca de carros (risos).

UT: Qual sua opinião sobre os rachas nas ruas?

Allan: É um assunto um pouco polêmico, mas sobre os rachas de ruas sem organização sou extremamente contra apesar de achar legal as vezes (risos), mas o perigo que ocorre nesses “eventos” não é brincadeira, já os rachas de rua, com uma organização, como por exemplo, o de Interlagos não vejo problema nenhum pois tem uma equipe de segurança toda no local.

UT: Se você tivesse a liberdade de acelerar sem se importar com o limite seja em uma rodovia, circuito, autódromo, qual seria o local escolhido?

Allan: Na Rodovia dos Imigrantes, é larga e um verdadeiro “tapete”.

UT: Tem vontade ou já teve a oportunidade de correr profissionalmente?

Allan: Não tenho vontade, carro é somente um grande hobby, minha profissão mesmo é outra…

Bom, é isso aí. Agora fiquem com as belas fotos deste possante!